Effet rebond
Il existe plusieurs définitions de l’effet rebond, dont celle de François Schneider et al, dans ECO-INFO-SOCIETY: Strategies for an Ecological Information Society : “l’augmentation de consommation liée à la réduction des limites à l’utilisation d’une technologie, ces limites pouvant être monétaires, temporelles, sociales, physiques, liées à l’effort, au danger, à l’organisation“. D’autres synthèse sur l’effet rebond sont proposées dans les articles de The Other Economy et de BonPote.
Un rapport Allemand (en allemand ! ) discute de l’impressionnant effet rebond lié à l’isolation du bâtiment : les gains effectués les premières années sont quasiment tous perdus les années suivantes ( Attention, cette conclusion se vérifie en moyenne mais n’est pas vraie pour tous les ménages). Une synthèse en a été faite par Le Monde (en français cette fois-ci).
Une étude complète de l’effet rebond dans le secteur automobile a été entreprise dans The rebound effect in road transport: A meta-analysis of empirical studies (Dimitropoulos et al, 2018)
Une description fine des différentes catégories d’effet rebond a été proposée dans l’article The Jevons paradox unravelled: A multi-level typology of rebound effects and mechanisms (Lange et al, 2021).
Les implications à de l’effet rebond dans différents secteurs ont été étudiés dans Energy efficiency and economy-wide rebound effects: A review of the evidence and its implications (Brockway, 2021). L’une des conclusions est “Evidence from 33 studies suggests economy-wide rebound effects typically exceed 50%” !
Collaboration
Une infographie faite grâce à l’aide, aux discussions et aux relectures de Gabrielle Piot !
Sources
- Définitions et exemples de l’effet rebond : ECO-INFO-SOCIETY: Strategies for an Ecological Information Society, 2001)
- The Jevons paradox unravelled: A multi-level typology of rebound effects and mechanisms (Lange et al, 2021).
- Energy efficiency and economy-wide rebound effects: A review of the evidence and its implications (Brockway, 2021)
- The rebound effect in road transport: A meta-analysis of empirical studies (Dimitropoulos et al, 2018)
Pour aller plus loin
- L’effet rebond est très proche du postulat de Khazzoom-Brookes qui conjecture que “les améliorations d’efficacités énergétique, qui semblent justifiées au niveau micro-économique, tendent à augmenter la consommation totale d’énergie au niveau macro-économique” – paru dans The Khazzoom-Brookes Postulate and Neoclassical Growth (Saunders, 1992), puis discuté dans Does Energy Efficiency Save Energy: The Implications of accepting theKhazzoom-Brookes Postulate (Herring, 1998)